Today, we're introducing a used Geely Binrui 2020 facelift 1.4T CVT Asian Games Edition. This car was first registered on September 30, 2020, with 60,000 kilometers on the odometer, which is relatively low for a car of this year. Let's start with its highlights. Compared to competing models in the same class, the Binrui boasts richer specifications and features, including practical functions like automatic parking, car connectivity, and hill start assist. Many competing models either lack these features or only offer a portion of them. Furthermore, it offers spacious interior, a dark-colored, clean, and tidy interior, providing a very comfortable ride. Now let's look at the car's condition. This is a one-owner vehicle, driven entirely on highways, and in excellent condition. The engine and transmission run smoothly with no oil leaks or seepage. The paint is intact, and the exterior has no obvious scratches or dents. Our company, Nanchang Tianhe Alliance Kuaima Famous Cars, is a professional used car dealer with strict procedures and standards for vehicle inspection and preparation. You can buy with complete confidence. If you're considering buying a cost-effective used car, the Geely Binrui is definitely a good choice. Interested parties are welcome to visit the dealership anytime for a test drive.
Se for devido a uma força maior, como a atualização do sistema aduaneiro ou erro na documentação que resulte em falta de carga (Short Shipment), todas as taxas de atraso e armazenamento nos portos da China serão arcadas pela sellwellauto, e o comprador não precisará pagar nada.
Se foram consultados os registros de sinistros de seguro, geralmente haverá uma anotação de "veículo responsável colidiu com um objeto fixo" ou "pagamento de seguro de responsabilidade civil de terceiros". Podemos, assim, reconstruir aproximadamente a cena do acidente e, em conjunto com os dados do medidor de espessura de tinta, validar os pontos de tensão da estrutura do veículo.
Os registos das lojas 4S estão diretamente ligados à base de dados do fabricante, tornando os dados difíceis de alterar e com a maior fiabilidade, além de garantir peças originais; as oficinas de reparação de terceiros geralmente não estão ligadas à rede, tornando os dados impossíveis de verificar. Portanto, consideramos apenas os registos das lojas 4S como arquivos históricos válidos.
