Vehicle has major defects in structural/reinforcement/panel components due to major accident, fire, flood, or power battery-related parts, repaired or unrepaired, still affecting body structural strength or safe use, with hidden fault risks.
Accident inspection: main structure damaged, reinforcement parts damaged, panels damaged, hinges abnormal; engine bay: key mechanical components normal; exterior: 2 replaced parts, 6 sheet metal repairs, 1 repaint; interior: most functions normal, airbag normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument readings normal, lighting system normal; start test: main components normal; tools: spare tire present.
O nosso relatório em versão internacional padronizou os termos técnicos e inclui ilustrações. Por exemplo, não se limita a escrever "falha do braço de controle", mas especifica "Lower Control Arm Bushing Torn (revestimento do braço de controle inferior rasgado)", facilitando para o seu mecânico local seguir as instruções.
É necessário esclarecer objetivamente: os carros usados da versão nacional chinesa são produzidos de acordo com os padrões nacionais da China (GB) e não foram originalmente certificados pela SASO da Arábia Saudita ou pela GSO dos países do Golfo. O comprador deve procurar um agente local com capacidade de desembaraço aduaneiro, utilizando um documento de isenção ou realizando modificações de conformidade após a chegada (como aplicação de película ou instalação de alarmes específicos) para completar o desembaraço.
Forneceremos uma tabela detalhada dos custos de logística e seguro do porto de origem ao porto de destino, mas como não temos conhecimento das dinâmicas de tarifas que mudam rapidamente em vários países, não podemos fornecer um cálculo absoluto do "preço total desembarcado isento de impostos (DDP)".
