48H

Informações Básicas

MarcaGEELY
SérieBinray
Ano2020
Primeiro Registro2020/11
Quilometragem123,400km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoCVT
Motor1.4T 141 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

Localized body damage or repair marks present. No accident damage or repairs to structural or reinforcement components. Vehicle performance (including three-electric system) has degraded or is limited.

Accident inspection: main structure damaged, reinforcement parts undamaged, cover panels undamaged, hinges normal. Engine bay: key mechanical components normal. Exterior: 1 replaced part, 4 panel repairs, 1 repaint. Interior: most features normal, airbag, seatbelt, dashboard, instruments, and lights normal. Startup check: main components normal. No tool kit.

独家上新
电话直连
可讲价
平台物流
可转售
零过户
新检测标准升级>
非泡水

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/11
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/11

Perguntas frequentes

Mais

O veículo danificou-se durante o transporte marítimo, quem paga?

É imprescindível contratar um seguro de carga (cobertura total ou contra danos por água). Em caso de danos, apresente o conhecimento de embarque, a apólice de seguro e o comprovativo de verificação de danos no porto de destino para reclamar à seguradora.

Se os parâmetros no certificado de registro da China do veículo não corresponderem aos parâmetros na base de dados da alfândega do país de destino, como proceder?

As faturas comerciais e licenças de exportação que fornecemos são baseadas no VIN do veículo e nos dados da placa oficial da China. Se houver conflitos com os parâmetros do sistema da alfândega do país de destino (como pequenas diferenças no peso bruto), emitiremos uma "Carta de Esclarecimento de Parâmetros" carimbada pela nossa empresa para ajudá-lo a explicar, mas não podemos alterar os dados dos documentos oficiais.

Vocês vão investigar se o proprietário anterior foi penalizado por corridas ilegais ou condução perigosa durante o período em que teve o carro?

Isto envolve a privacidade pessoal dos cidadãos, não temos o direito nem a capacidade de acessar os registros de penalizações de comportamento de condução no sistema da polícia de trânsito. Podemos apenas verificar se o motor foi reprogramado com um ECU de alto desempenho (primeira/segunda fase) e se a transmissão teve um histórico de superaquecimento grave para inferir se houve condução agressiva.