Informações Básicas

MarcaGEELY
SérieBinray
Ano2025
Primeiro Registro2025/01
Quilometragem100km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor1.5T 181 L4
CorWhite
Assentos5assentos

Descrição da Condição

very good

This 2024 Geely Binrui COOL 1.5T DCT Champion Edition was first registered in January 2025, and currently has only 100 kilometers on the odometer. The exterior is original paint, in perfect condition. The interior is clean, and the infotainment system functions perfectly. The engine and transmission run smoothly, the chassis is compact, and the mileage is low. It's a one-owner vehicle, with all maintenance done at a 4S dealership, offering excellent value for money. Third-party inspections are also supported. Highlight features include ISOFIX child seat anchors, automatic parking, and a keyless start system. Welcome to visit our showroom!

90-day repurchase guarantee

Destaques de Configuração

ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Hold
Keyless Start System
Bluetooth/Hands-free
Connected Car
OTA Updates
Rear Air Vents

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2027/01
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/01

Perguntas frequentes

Mais

Fazem uma inspeção profunda ao motor e à caixa de mudanças dos carros usados?

A menos que sejam encontrados códigos de falha graves ou ruídos extremos, nunca fazemos desmontagens profundas sem motivo. A estanqueidade do motor e da caixa de mudanças é crucial, e danificar as vedações de fábrica para investigar problemas inexistentes é uma prática não profissional. Baseamo-nos em fluxos de dados e análises acústicas e de fluidos para fazer julgamentos.

O que fazer se, ao receber o carro, descobrir defeitos visíveis não mencionados no relatório de inspeção?

Por favor, tire fotos e vídeos com marcação de data no momento da entrega no porto de destino (antes de sair da área portuária). Vamos comparar com as imagens finais que tiramos no porto da China antes do embarque. Se confirmarmos que houve uma omissão na nossa inspeção, forneceremos compensação em peças ou custos de mão de obra de acordo com a gravidade do defeito; se forem danos físicos novos durante o transporte marítimo, será necessário iniciar o processo de reclamação de seguro.

Se a bateria (Battery Pack) for danificada durante o transporte marítimo de longa distância devido a temperaturas extremas, como se define a responsabilidade?

Este é um risco de força maior. Exigiremos que a carga da bateria (SOC) esteja entre 30% e 50% antes do embarque, e iremos assegurar o transporte marítimo sob os termos CIF. Se a bateria sofrer uma perda total devido a temperaturas anormais no porão, a seguradora cobrirá os danos.