Informações Básicas

MarcaGEELY
SérieBoyue
Ano2018
Primeiro Registro2018/02
Quilometragem80,000km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor1.8T 184 L4
CorBrown
Assentos-

Descrição da Condição

very good

This Geely Boyue 2016 1.8TD Automatic Smart Edition was first registered in February 2018 and currently has 80,000 kilometers on the odometer. The paint is flawless, and it looks brand new. The interior is clean, the infotainment system functions perfectly, and the air conditioning works effectively. The engine and transmission run smoothly, and the chassis feels solid. This is a one-owner vehicle, serviced exclusively at a 4S dealership, with no off-road history, making it extremely cost-effective. Highlight features include ISOFIX child seat anchors, auto hold, keyless start, Bluetooth/hands-free calling, and rear air vents. Welcome to visit our dealership and experience it for yourself!

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Destaques de Configuração

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Keyless Start System
✓Bluetooth/Hands-free
✓Rear Air Vents

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/02
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/02

Perguntas frequentes

Mais

O prazo de entrega estipulado no contrato é baseado na "data prevista de embarque (ETD)" ou na "data de chegada do veículo ao porto"?

Os nossos prazos de entrega legais são baseados na "data prevista de embarque (ETD)". Desde que o veículo entre na área portuária dentro do prazo acordado e seja liberado pela alfândega, um atraso de alguns dias na data de embarque devido à alocação de capacidade da companhia de navegação não será considerado uma violação da nossa parte. A imprevisibilidade do transporte marítimo deve ser levada em conta nas suas expectativas.

Para veículos híbridos (HEV/PHEV), existe um processo de teste específico para a suavidade da transição entre o motor e o motor elétrico?

Sim. Para veículos híbridos, os técnicos realizam testes obrigatórios de alternância entre os modos EV (elétrico puro) e HEV (híbrido), focando na sensação de solavancos durante a acoplagem da embreagem e lendo os códigos de falha específicos do sistema híbrido, para garantir que este complexo sistema de dupla potência funcione em conjunto corretamente.

Se um cliente no exterior atualizar acidentalmente o sistema do carro e a interface do utilizador mudar para chinês, sem possibilidade de voltar ao inglês, conseguem fazer um downgrade remoto?

Uma vez que o sistema do carro (especialmente em ecossistemas fechados) é atualizado para uma versão maior, a área de inicialização (Bootloader) geralmente é bloqueada, impedindo o downgrade. Se isso acontecer, não há solução no ambiente externo. Portanto, alertamos severamente: não insira um pen drive para atualizar em estado offline.