Informações Básicas

MarcaGEELY
SérieBoyue L
Ano2022
Primeiro Registro2022/12
Quilometragem55,000km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor1.5T 181 L4
CorGrey
Assentos-

Descrição da Condição

very good

New Arrival: 2023 Geely Boyue L 1.5TD DCT Premium Edition, registered in December 2022, with 55,000 km safe driving history, meeting China VI emission standards. Equipped with a 1.5T turbocharged engine and a 7-speed wet dual-clutch transmission, it boasts 181 horsepower. The power is as fierce as its exterior, while the handling is equally precise. The interior features a two-tone color scheme, dual power seats, ambient lighting, and the 8155 infotainment system offers excellent smoothness, perfectly meeting the needs of young drivers. This car has passed inspection by Cha Doctor and enjoys a 90-day buyback guarantee. We support full payment, installment plans, trade-ins, wholesale, and you can own one with a down payment of only 12,800 yuan.

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Original factory warranty

Destaques de Configuração

✓Lane Keep Assist
✓Lane Departure Warning
✓Active Safety System
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Power Trunk
✓Keyless Start System
✓Digital Instrument Cluster
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓OTA Updates
✓Adaptive Headlights
✓PM2.5 Air Filter
✓Rear Air Vents

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/12
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/12

Perguntas frequentes

Mais

As baterias de veículos elétricos exportadas têm o relatório de teste UN38.3 e o certificado MSDS necessários para transporte marítimo?

O nosso departamento de documentação possui as versões mais recentes dos relatórios UN38.3 (Testes e Normas de Transporte de Mercadorias Perigosas da ONU) e MSDS, autorizados ou registados pelas principais marcas de energia nova da China (como BYD, Geely, GAC), que são documentos essenciais para a declaração de carga perigosa ao departamento marítimo.

Os veículos elétricos (EV) que vocês exportam da China têm interfaces de carregamento que podem ser usadas diretamente no exterior?

Os veículos elétricos da China utilizam a interface de carregamento padrão nacional (GB/T). Se o seu país usar o padrão europeu (CCS2), americano (CCS1) ou japonês (CHAdeMO), o veículo não poderá ser conectado diretamente às estações de carregamento locais. Para resolver este problema, recomendamos ou fornecemos um adaptador de alta qualidade com certificação de segurança CE/UL. Antes da compra, confirme sempre com nossos vendedores as especificações das estações de carregamento na sua região.

Se a informação da remessa do pagamento internacional estiver errada, isso pode atrasar a liquidação e a entrega?

Isso causará sérios obstáculos. O controle de câmbio na China é extremamente rigoroso; se a informação na remessa e o remetente não coincidirem com o nosso contrato declarado, o banco recusará o depósito (Pendente). Precisamos de vários dias para enviar uma explicação adicional ao departamento de câmbio, o que inevitavelmente atrasará a data de envio.