【Vehicle Model】2024 Geely Boyue L 【Vehicle Keys】2 【Number of Ownership Transfers】0 【Compulsory Traffic Accident Liability Insurance】 【Commercial Insurance】 【Annual Vehicle Inspection】2026 【Vehicle Condition】Normal 【Vehicle Registration Certificate】Yes 【Transfer Documents】Yes 【Dual Records】Yes 【Mileage Count Accuracy】Yes 【Vehicle Condition Description】Mostly original paint 【Features】Panoramic sunroof, heated front seats, reversing camera, folding and heated side mirrors. [Engine & Transmission] Normal [Preparation Status] To be prepared [Cost Price] [Is the Vehicle Infotainment System Exited?] ———————— Vehicle Condition Re-inspection [Parts Replaced]: None [Disassembly]: None [Painting]: Front bumper, left front door, left rear door [Sheet Metal Repair]: Right front door [Deformation]: None [Water Damage]: Refer to report [Accident]: Refer to report [Mileage]: 43847km displayed, computer cannot read, normal according to 4S shop record [Powertrain Defect]: None [Other]: None [Important]: Checked by Dr. [Re-inspector]: Wu Zekai
As alterações devem ser solicitadas antes da data limite de documentação (SI Cut-off Date) antes da partida do navio. Após a partida, a empresa de navegação cobrará uma elevada taxa de alteração (Amendment Fee) e isso pode causar atrasos na desalfandegamento no porto de destino, com os custos a serem suportados pelo comprador.
Se for devido a uma força maior, como a atualização do sistema aduaneiro ou erro na documentação que resulte em falta de carga (Short Shipment), todas as taxas de atraso e armazenamento nos portos da China serão arcadas pela sellwellauto, e o comprador não precisará pagar nada.
A China possui uma grande quantidade de carros de luxo e um ciclo de troca muito rápido. Para carros de luxo do mesmo ano e quilometragem, o preço FOB no mercado chinês, após deduzir o custo de transporte, geralmente ainda apresenta uma margem de lucro de 10%-15%, especialmente para modelos com alta depreciação.
