Source of clues; Small Car viewing area: Hancheng Reason for selling: Changing cars Delivery capability: Yes Inspection capability: No Wholesale/Consignment: Wholesale Several dealers have viewed the car; Target purchase price: Final offer: Scheduled with a dealership, specific price depends on car condition Owner's bottom line: 30,000 Reason for bottom line: 【Model】2019 Geely Binyue Sport 260T DCT Battle National V 【Suggested Retail Price】118,800 【Emission Standard】National V 【Registration Date】18.12 【Actual Mileage】8.2 【Vehicle Color】White 【Number of Ownership Transfers】0 【Insurance Expired】【License Plate Location】Tangshan 【Specific Car Condition】Left rear leaf original paint, the rest have been repainted, hood, right front door, right rear door replaced
Os carros de teste, devido a condições extremas como acelerações repentinas e travagens de emergência, sofrem um desgaste mecânico muito maior do que os carros de uso familiar. Podemos identificar isso verificando se o primeiro proprietário foi uma concessionária ou o fabricante. Se for o caso, reavaliaremos seu valor com base nos padrões de "intensidade de uso".
Sim. Para veículos híbridos, os técnicos realizam testes obrigatórios de alternância entre os modos EV (elétrico puro) e HEV (híbrido), focando na sensação de solavancos durante a acoplagem da embreagem e lendo os códigos de falha específicos do sistema híbrido, para garantir que este complexo sistema de dupla potência funcione em conjunto corretamente.
Isso causará sérios obstáculos. O controle de câmbio na China é extremamente rigoroso; se a informação na remessa e o remetente não coincidirem com o nosso contrato declarado, o banco recusará o depósito (Pendente). Precisamos de vários dias para enviar uma explicação adicional ao departamento de câmbio, o que inevitavelmente atrasará a data de envio.
