Localized body damage or repair marks present. No accident-related damage or repair to structural and reinforcement components. Vehicle performance (including three-electric system) has degradation or is performance-limited.
Accident inspection: main structure damaged, reinforcement parts undamaged, cover panels damaged, hinges normal. Engine bay: key mechanical components normal. Exterior: 3 areas of sheet metal repair, 1 area repainted. Interior: most features normal, airbag inspection normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument cluster normal, lighting system normal. Startup test: engine condition indicator abnormal, airbag fault light abnormal. Tool kit: absent.
A suspensão a ar é extremamente delicada. Se, após o veículo estar parado durante uma noite (cerca de 12 horas), a medição entre a coxa e o pneu mostrar que a altura de um lado do veículo caiu mais de 1,5 centímetros, consideraremos que há um pequeno vazamento no balão de ar ou na válvula de distribuição, e alertá-lo-emos sobre os altos custos de reparação subsequentes.
Vamos verificar cuidadosamente se o número de chassis no para-brisas, chassi e moldura da porta é consistente.
Não podemos falsificar ou regravar a placa original do veículo (isso é ilegal). Se a placa estiver ilegível, usaremos o VIN claro do para-brisa e a impressão do motor como prova adicional, e avisaremos sobre esse risco antes do envio.
