【Vehicle Model】Geely Binyue 【Vehicle Keys】2 【Number of Ownership Transfers】3 【Compulsory Traffic Accident Liability Insurance】Yes 【Commercial Insurance】No 【Annual Vehicle Inspection】26.1 【Vehicle Condition】Normal 【Vehicle Registration Certificate】Yes 【Transfer Documents】Yes 【Dual Records】Yes 【Mileage Count Accuracy】Yes 【Vehicle Condition Description】Original CRRC vehicle, several paint surfaces 【Features】Sunroof 【Engine & Transmission】Normal 【Preparation Status】To be prepared 【Cost Price】 【In-Vehicle System Exit】Exit ———————— Re-inspection of Vehicle Condition 【Parts Replaced】None 【Disassembly】None 【Painting】Front Bumper, Hood, Rear Bumper, Right Front Door, Right Rear Door 【Sheet Metal】Left Front Fender, Left Front Door, Left Rear Door [Deformation]: None [Water Damage]: Refer to report [Accident]: Refer to report [Mileage]: Displayed 47542km, computer-read mileage matches display [Power Defect]: None [Other]: None [Important]: Checked by Dr. [Inspector Name]: Wu Zekai
A maioria dos modelos ajusta através do menu da tela central, enquanto alguns modelos (como alguns da BYD ou MG) mantêm alavancas físicas no console central ou paddle shifters no volante. Vamos verificar se a sensação de arrasto quando o sistema intervém é linear e normal.
Desde que o arranhão não danifique a caixa de alumínio da bateria e não cause uma deformação estrutural na barra de proteção, iremos registrar na inspeção como "fricção na superfície (Surface Scuff)" e não faremos a substituição.
O técnico irá verificar um a um os vidros do carro (incluindo o para-brisa, as quatro portas e a janela traseira) para conferir o código de data de produção e o logótipo da marca no canto inferior esquerdo, comparando se corresponde à data de fabrico no cartão do veículo. Se algum vidro tiver uma data posterior à data de fabrico do carro, será registado como evidência de "substituição devido a danos".
