48H

Informações Básicas

MarcaGEELY
SérieCoolray
Ano2022
Primeiro Registro2022/01
Quilometragem33,000km
Número de Transferências0vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor1.4T 141 L4
CorBlack
Assentos-

Descrição da Condição

Average condition

Actual mileage, original condition verified by third-party inspection, three body panels repaired and repainted

可议价
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New
Wholesale

Destaques de Configuração

✓品牌: 吉利汽车
✓车系: 缤越
✓车型: 吉利汽车 缤越 2021款 1.4T 双离合 240T 钻石版
✓能源类型: 燃油车
✓发动机: 1.4T
✓变速箱: 双离合
✓驱动方式: 前置前驱
✓排放标准: 国VI
✓指导价: 9.68万
✓车源编号: 12805089
✓VIN: LB37*******733241

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2028/10
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2027/01

Perguntas frequentes

Mais

Se o país de destino exigir um "Certificado de Conformidade (COC)" do veículo, os carros usados da China podem fornecer o COC original?

Os veículos vendidos na China possuem apenas a "Lista de Informação Ambiental" e o "Certificado de Conformidade do Veículo", que não são o COC do sistema europeu. Forneceremos uma tradução notarial do certificado de conformidade chinês. Se a alfândega local exigir rigidamente o COC europeu original, o veículo não conseguirá passar pela liberação aduaneira.

Os corpos de insetos e o algodão dos salgueiros na superfície do radiador e do reservatório de água serão forçados a ser lavados com uma mangueira de alta pressão antes da inspeção?

Não se pode usar uma mangueira de alta pressão diretamente! O jato de água de alta pressão pode danificar instantaneamente as lâminas de alumínio frágeis do condensador, resultando numa diminuição permanente da eficiência de refrigeração. Só podemos usar uma pistola de ar de baixa pressão ou uma escova de cerdas macias para a limpeza da superfície.

Como verificar o estado do turbocompressor em veículos com motor turbo (se há vazamento de óleo, ruídos anormais ou pressão insuficiente)?

Experimente a aceleração rápida durante o teste de estrada para sentir o atraso do turbocompressor e o ponto de explosão de potência; verifique se há acumulação significativa de óleo na conexão do tubo de admissão do turbocompressor e do intercooler (um leve vapor de óleo é normal); e leia através do OBD a pressão de sobrealimentação em tempo real para verificar se atinge o valor definido de fábrica.