Obter a resistência interna precisa em diferentes intervalos de SOC requer desmontar o pacote de baterias e conectá-lo a um armário de carga e descarga profissional para testes de ciclo durante vários dias. Isso está além do escopo da inspeção de veículos usados sem danos; apenas fornecemos dados de resistência interna estimados em tempo real com base na leitura da porta OBD.

A legalidade e conformidade são a linha vermelha absoluta para a exportação. Todos os veículos exportados através da nossa plataforma devem completar os seguintes processos legais: eliminar todas as hipotecas bancárias nacionais, pagar todas as multas de trânsito e realizar o registo formal de "transferência para exportação" junto das autoridades de gestão de tráfego da polícia na China. Apenas veículos com 100% de clareza na propriedade podem obter a licença de exportação.

As alterações devem ser solicitadas antes da data limite de documentação (SI Cut-off Date) antes da partida do navio. Após a partida, a empresa de navegação cobrará uma elevada taxa de alteração (Amendment Fee) e isso pode causar atrasos na desalfandegamento no porto de destino, com os custos a serem suportados pelo comprador.