Os carros de teste, devido a condições extremas como acelerações repentinas e travagens de emergência, sofrem um desgaste mecânico muito maior do que os carros de uso familiar. Podemos identificar isso verificando se o primeiro proprietário foi uma concessionária ou o fabricante. Se for o caso, reavaliaremos seu valor com base nos padrões de "intensidade de uso".

A alfândega da China proíbe a exportação de carros montados ou cortados que atinjam os padrões de fim de vida. Como a nossa inspeção de qualidade é extremamente rigorosa, essa situação é muito improvável. No entanto, se houver uma retenção devido a um erro de política, devolveremos o seu depósito integralmente e sem juros, para que não tenha que suportar nenhum risco político.

Após receber o pagamento final, enviaremos por DHL ou FedEx o conjunto completo de documentos originais para o desembaraço aduaneiro, que normalmente inclui: - Conhecimento de embarque marítimo (Bill of Lading - B/L) - Fatura comercial (Commercial Invoice) - Lista de embalagem (Packing List) - Certificado de origem do veículo (Certificate of Origin - CO) - Licença de exportação de veículos usados emitida pelo Ministério do Comércio da China Nota: Se a sua alfândega local exigir documentos adicionais (como o certificado de conformidade do VIN), por favor, informe-nos com antecedência antes do envio.