24H

Informações Básicas

MarcaGEELY
SérieCowboy
Ano2026
Primeiro Registro2026/05
Quilometragem100km
Número de Transferências0vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor1.5T 181 L4
CorGrey
Assentos5assentos

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção-
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2027/05

Perguntas frequentes

Mais

Posso solicitar a tabela de parâmetros de fábrica do veículo (como ângulos de alinhamento e valores de convergência) ao vosso serviço pós-venda para fazer o alinhamento das quatro rodas localmente?

Este é um suporte pós-venda que temos todo o prazer em fornecer. Como os equipamentos de alinhamento no exterior muitas vezes não têm uma base de dados para modelos de marcas chinesas, iremos enviar-lhe capturas de ecrã dos parâmetros principais do chassi do manual de reparação, para que o seu técnico possa inserir os dados manualmente e realizar um ajuste preciso.

O sistema inteligente do veículo (ecrã central) tem versão em inglês? É possível instalar o Google Maps ou o YouTube?

Isso depende da marca e modelo específicos. Algumas marcas (como BYD, MG) têm sistemas multilingues nativos que podem ser alterados para inglês; mas alguns modelos destinados apenas ao mercado chinês têm apenas interface em chinês. Para sistemas que só têm chinês, podemos ajudar a realizar uma atualização de sistema compatível (instalar firmware internacional) ou adicionar um módulo que suporte Apple CarPlay/Android Auto, para que possa usar o Google Maps. A página de detalhes indicará claramente o estado da língua do sistema de cada veículo.

Por que o transporte marítimo de veículos elétricos usados é geralmente mais caro do que o de veículos a combustão?

Os veículos elétricos são classificados como mercadorias perigosas de Classe 9 devido às suas grandes baterias de lítio, o que implica requisitos rigorosos para o seu transporte internacional. As empresas de transporte têm exigências elevadas quanto à localização de carga e medidas de isolamento contra incêndios, e alguns navios de carga rolante (RoRo) limitam ou recusam a aceitação de EVs usados. Assim, os EVs geralmente precisam ser transportados em contêineres especiais, que têm custos de reserva mais altos, além de taxas adicionais para o manuseio de mercadorias perigosas.