Informações Básicas

MarcaGEELY
SérieEmgrand
Ano2020
Primeiro Registro2020/09
Quilometragem50,000km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoCVT
Motor1.5L 109 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

Registered in 2020, one previous owner (trade-in). One body panel has been repainted. Actual mileage over 50,000 km. Interior and exterior in like-new condition, overall condition excellent.

燃油车
轿车
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Destaques de Configuração

✓品牌: 吉利汽车
✓车系: 帝豪
✓车型: 2020款 1.5L CVT豪华型
✓车身类型: 轿车
✓座位数: 5
✓排量: 1.5L
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: L6T7824Z9LW125884
✓搜索关键词: 吉利汽车帝豪 2020款帝豪1.5LCVT豪华型

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2027/09
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2027/09

Perguntas frequentes

Mais

Os veículos elétricos (EV) que vocês exportam da China têm interfaces de carregamento que podem ser usadas diretamente no exterior?

Os veículos elétricos da China utilizam a interface de carregamento padrão nacional (GB/T). Se o seu país usar o padrão europeu (CCS2), americano (CCS1) ou japonês (CHAdeMO), o veículo não poderá ser conectado diretamente às estações de carregamento locais. Para resolver este problema, recomendamos ou fornecemos um adaptador de alta qualidade com certificação de segurança CE/UL. Antes da compra, confirme sempre com nossos vendedores as especificações das estações de carregamento na sua região.

Se o cartão de memória do gravador de vídeo embutido do carro inteligente estiver danificado, vocês farão a substituição gratuita?

Se o sistema reportar "anomalía no cartão de memória", consideraremos como danos ou perda de bens pessoais do proprietário original, e a plataforma não se responsabiliza pela substituição gratuita de um novo cartão TF de alta velocidade; o comprador deverá adquirir um novo após a chegada ao porto.

Durante o estacionamento ao ar livre dos veículos no porto à espera de embarque, serão tomadas medidas de proteção contra a chuva ou o sol?

Os pátios do terminal ro-ro estão todos ao ar livre, o que é uma prática comum nos portos globais. Durante os dias de espera para embarque, os veículos inevitavelmente estarão expostos ao sol e à chuva, acumulando poeira. Não forneceremos capas personalizadas para os carros, pois isso prejudicaria seriamente a eficiência dos trabalhadores do terminal.