Informações Básicas

MarcaGEELY
SérieEmgrand
Ano2022
Primeiro Registro2022/06
Quilometragem18,000km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoCVT
Motor1.5L 114 L4
Cor
Assentos-

Descrição da Condição

85 new

Inspection revealed that the vehicle has been ruled out as a major accident vehicle, a flood-damaged vehicle, or a fire-damaged vehicle. The exterior has minor scratches and damage, the interior is clean with normal wear, the frame is undamaged, the engine shows normal wear, the transmission shifts smoothly, and all electrical fluid levels are normal.

Taoche Direct Sales

Destaques de Configuração

✓Keyless Start
✓Auto Hold
✓Cruise Control
✓Backup Camera
✓Rear Parking Sensors
✓Heated Mirrors
✓Rear Air Conditioning

Perguntas frequentes

Mais

Se o nosso país tiver um acordo de livre comércio (ALC) com a China, podem fornecer um certificado de origem específico para isenção de impostos?

Sim. Se o seu país (como Chile, Peru, países da ASEAN, etc.) tiver um acordo de livre comércio bilateral com a China, o nosso centro de documentação solicitará à alfândega chinesa ou à Câmara de Comércio um certificado de origem específico (como Formulário E, Formulário F, etc.), o que pode ajudá-lo a solicitar legalmente uma redução significativa de impostos no porto de destino.

O país de destino tem restrições rigorosas sobre a idade e emissões de carros usados importados. Vocês podem me ajudar a verificar isso?

Nós forneceremos o ano de produção, a data de primeira matrícula e os padrões de emissões da China (como o Nacional VI) com extrema precisão. No entanto, a responsabilidade final de confirmar se esses dados estão em conformidade com a legislação do país importador é do comprador, e você deve submetê-los à alfândega local para verificação antes de fazer o pedido.

Se eu optar por abandonar a carga no porto de destino devido a uma quebra de fluxo de caixa, posso recuperar parte do depósito e do pagamento do transporte que fiz anteriormente?

De forma alguma. Não só não será reembolsado, como se a venda em leilão da carga abandonada não cobrir as elevadas taxas de armazenamento e destruição, a empresa de navegação e a alfândega ainda poderão cobrar a dívida restante através de processos legais internacionais.