Informações Básicas

MarcaGEELY
SérieEmgrand
Ano2022
Primeiro Registro2022/07
Quilometragem24,000km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoCVT
Motor1.5L 114 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

Registered July 2022, 24,000 km driven, one panel repainted.

燃油车
轿车
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Destaques de Configuração

✓品牌: 吉利汽车
✓车系: 帝豪
✓车型: 2022款 第4代 1.5L CVT尊贵型
✓车身类型: 轿车
✓座位数: 5
✓排量: 1.5L
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LB37824ZXNG116225
✓搜索关键词: 吉利汽车帝豪 2022款帝豪第4代1.5LCVT尊贵型

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2028/07
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2027/07

Perguntas frequentes

Mais

Qual é o padrão de despressurização natural durante o estacionamento se o veículo estiver equipado com suspensão a ar?

A suspensão a ar é extremamente delicada. Se, após o veículo estar parado durante uma noite (cerca de 12 horas), a medição entre a coxa e o pneu mostrar que a altura de um lado do veículo caiu mais de 1,5 centímetros, consideraremos que há um pequeno vazamento no balão de ar ou na válvula de distribuição, e alertá-lo-emos sobre os altos custos de reparação subsequentes.

Vocês oferecem manuais de reparação ou esquemas elétricos oficiais em inglês para marcas de carros usados chineses?

As principais montadoras chinesas raramente divulgam esquemas elétricos oficiais em inglês. Podemos fornecer documentos técnicos em chinês (PDF) para alguns modelos a clientes B2B, que você pode traduzir para os seus mecânicos locais usando software de tradução.

Para países com leis rigorosas de "anti-dumping", os carros elétricos usados que vocês exportam a preços baixos enfrentam o risco de serem confiscados pela alfândega sob a alegação de dumping?

Este é um campo minado de políticas macroeconómicas. Embora os carros usados raramente sejam considerados dumping, se a quantidade importada de uma só vez for muito grande e o preço declarado for muito inferior ao de produtos semelhantes no local, isso pode facilmente desencadear uma investigação da autoridade fiscal. Recomendamos fortemente que os compradores B2B dividam as importações em lotes menores e utilizem múltiplos nomes para o desembaraço aduaneiro.