Informações Básicas

MarcaGEELY
SérieEmgrand
Ano2022
Primeiro Registro2022/02
Quilometragem21,800km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoCVT
Motor1.5L 114 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

very good

This Geely Emgrand 2022 Generation 4 1.5L CVT Premium model was first registered in February 2022 and currently has 21,800 kilometers on the odometer. In terms of features, it boasts ISOFIX child seat anchors, auto hold, hands-free tailgate, keyless start, and other comprehensive features. However, there are some minor paintwork and bodywork repairs, as well as slight dents. For more details, please visit our dealership!

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Destaques de Configuração

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Kick-sensor Trunk
✓Keyless Start System
✓Digital Instrument Cluster
✓Built-in Dashcam
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓OTA Updates
✓PM2.5 Air Filter
✓Rear Air Vents

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/02
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/02

Perguntas frequentes

Mais

Por que é que o preço de um carro usado da mesma marca, ano e configuração, com um histórico completo de 4S, é superior em várias centenas de dólares ao de um sem esse histórico?

Um histórico completo representa confiança subjacente e risco zero de manipulação do odómetro. No mercado de carros usados, dados concretos têm um valor elevado. Esses vários centenas de dólares compram-lhe uma garantia inquestionável na venda no exterior.

Qual é o padrão de despressurização natural durante o estacionamento se o veículo estiver equipado com suspensão a ar?

A suspensão a ar é extremamente delicada. Se, após o veículo estar parado durante uma noite (cerca de 12 horas), a medição entre a coxa e o pneu mostrar que a altura de um lado do veículo caiu mais de 1,5 centímetros, consideraremos que há um pequeno vazamento no balão de ar ou na válvula de distribuição, e alertá-lo-emos sobre os altos custos de reparação subsequentes.

Como avaliam o desgaste dos rolamentos do motor e o estado do óleo do redutor?

O técnico coloca o veículo em ponto morto no elevador, gira as rodas e ouve se há ruídos anormais de engrenagens metálicas no interior do redutor, e verifica se há vazamentos de óleo nas juntas do corpo do redutor.