◆Metallic paint: Left rear flap, tailgate, right rear flap, right rear door ◆Sheet metal work: Rear tailgate, left rear flap, right rear flap, right rear door frame‼️ ◆Engine and transmission: Normal ◆Replacement parts: Tailgate, left and right exterior taillights, rear panel, right rear outer panel, rear bumper frame❗️ ◆Mileage: Reading normal ◆Accidents: 3 times, large amounts 11,000 and 7,000 ◆Chassis: Normal ◆Frame: Rear panel repaired, right rear flap cut and replaced❗️ ◆Water damage: None ◆Renovation: Left front flap, right rear flap, front bumper scratched ……………………………… Re-inspection: Huang Yongxiang Self-inspection judgment: Unacceptable by all three parties‼ ️ 23 Geely Emgrand L Thor 024017 【Model Configuration】2024 Geely Emgrand L Hip Champion Edition 1.5TD-DHT Pro 100KM Excellent Model 【Registration Date】December 2023 【Compulsory Traffic Insurance Date】 【Annual Inspection Date】 【Number of Ownership Transfers】0 【Mileage】23924 【Vehicle Color】Blue 【Is it mortgaged?】 【Can it be transferred to a third party?】No 【Vehicle Condition Description】 ◆Paint: Right rear door, right rear leaf ◆Frame: Right rear leaf cut ◆Sheet Metal: Right rear door, right rear leaf ◆Replacement Parts: Right rear fender cut, tailgate, rear bulkhead, rear window. Side triangular glass ◆Engine and transmission: Normal ◆Chassis and suspension: Normal ◆Water damage: Normal 【Investment Items】2 coats of paint 【Remarks】 ⚠️Keys: 2 sets ⚠️Vehicle registration certificate and vehicle registration document: Complete ⚠️Estimated arrival time: Around November 5th ⚠️Transfer of ownership: 7 days after arrival ⚠️Scratches possible: To be determined
A menos que sejam encontrados códigos de falha graves ou ruídos extremos, nunca fazemos desmontagens profundas sem motivo. A estanqueidade do motor e da caixa de mudanças é crucial, e danificar as vedações de fábrica para investigar problemas inexistentes é uma prática não profissional. Baseamo-nos em fluxos de dados e análises acústicas e de fluidos para fazer julgamentos.
O nosso relatório em versão internacional padronizou os termos técnicos e inclui ilustrações. Por exemplo, não se limita a escrever "falha do braço de controle", mas especifica "Lower Control Arm Bushing Torn (revestimento do braço de controle inferior rasgado)", facilitando para o seu mecânico local seguir as instruções.
Não conta. O transporte marítimo internacional (especialmente em navios RoRo) geralmente leva de 30 a 60 dias, durante os quais os veículos permanecem parados. A descarga da bateria de 12V, a diminuição da pressão dos pneus e até o envelhecimento das borrachas do limpa-vidros devido à diferença de temperatura são perdas físicas razoáveis em transporte de longa distância. Recomendamos fortemente que os compradores no exterior levem um carregador portátil (Jump Starter) e uma bomba de ar ao retirar o carro no porto.
