Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, good condition, 2 claims filed, 0 ownership transfers.
This Geely Emgrand L HiP excels in driving experience, space, value for money, and features. Equipped with a dedicated hybrid transmission (DHT) and single-motor drive, it delivers strong power output and a stable driving feel. Features such as a full LCD instrument panel, a large color central control screen, smartphone connectivity, and vehicle networking enhance driving pleasure and convenience. Furthermore, features like seat height adjustment, a reversing camera, and reversing radar provide drivers with greater comfort and safety. With a curb weight of 1582kg and a list price of 129,800 yuan, it's a highly cost-effective compact car. This particular car is 3 years old, with an average annual mileage of 4,800 kilometers, indicating extremely low usage frequency. It's a brand-new, one-owner vehicle with no previous ownership transfers. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body structure is intact, with a few minor anomalies. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Este é um risco de força maior. Exigiremos que a carga da bateria (SOC) esteja entre 30% e 50% antes do embarque, e iremos assegurar o transporte marítimo sob os termos CIF. Se a bateria sofrer uma perda total devido a temperaturas anormais no porão, a seguradora cobrirá os danos.
Do ponto de vista técnico, o "China VI-B" é um dos padrões de emissões mais rigorosos do mundo, com limites para monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e partículas que são até mais restritivos do que os do Euro VI. No entanto, ambos não são reconhecidos legalmente entre si, dependendo das regulamentações de importação do seu país.
Isso é totalmente considerado força maior. Após a entrega FOB ou CIF (atravessando a borda do navio), os riscos políticos e as mudanças legais no país de destino que resultem em obstáculos à liberação ou apreensão não implicam em qualquer responsabilidade de reembolso ou compensação por parte do vendedor (nós).
