Both doors had scratches that needed repainting. Dr. Cha's records show that even small scratches can be polished away. [Link to app: https://app.chaboshi.cn/wap/insurance/info?orderno=bcaa1813f11245988a161a9758791571&isShareReport=1&reportV=3&mendReportFlag=0&companyUserId=6f4b11153a4bd87d&appShareSource=ZHTAPP&energy_type=%E7%87%83%E6%B2%B9%E8%BD%A6&sign=17d4ce62962b5deffd201654ac21c3fd&signparamname=orderNo&hideFooter=1&shareSource=8]
É absolutamente proibido. A alfândega chinesa exige a declaração de "veículos nus" para a exportação de carros usados. Se forem encontrados produtos não declarados dentro do veículo, pode resultar em apreensão, perda do embarque ou até mesmo em acusações de contrabando. Recusamos qualquer forma de solicitação de inclusão.
Se foram consultados os registros de sinistros de seguro, geralmente haverá uma anotação de "veículo responsável colidiu com um objeto fixo" ou "pagamento de seguro de responsabilidade civil de terceiros". Podemos, assim, reconstruir aproximadamente a cena do acidente e, em conjunto com os dados do medidor de espessura de tinta, validar os pontos de tensão da estrutura do veículo.
Não pode. Isso é uma violação grave das normas de desalfandegamento. O veículo completo (Código HS 8703) e as peças automóveis (Código HS 8708, etc.) estão sujeitos a taxas de importação completamente diferentes. Misturar as faturas pode resultar na devolução da fatura pela alfândega e pode também levar a acusações de fraude fiscal no porto de destino.
