Do ponto de vista técnico, o "China VI-B" é um dos padrões de emissões mais rigorosos do mundo, com limites para monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e partículas que são até mais restritivos do que os do Euro VI. No entanto, ambos não são reconhecidos legalmente entre si, dependendo das regulamentações de importação do seu país.

Claro que sim. O nosso sistema suporta pedidos a partir de uma unidade. No entanto, objetivamente, os custos de frete marítimo, processamento de documentos e desembaraço aduaneiro para uma única unidade são muito altos. Recomendamos que os compradores individuais considerem o custo total antes de tomar uma decisão.

O técnico coloca o veículo em ponto morto no elevador, gira as rodas e ouve se há ruídos anormais de engrenagens metálicas no interior do redutor, e verifica se há vazamentos de óleo nas juntas do corpo do redutor.