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I 'd like to introduce you to a 2021 ePro 1.5TD ePro PHEV with ultra-high cost performance. Compared with the same type of Chuanqi M6 new energy and BYD Song MAX DM-i, it has unique advantages. In appearance, the blue body is fashionable and personalized, and it is fully recognizable when walking on the road. This car is a personal first-hand car. It was first licensed on June 18, 2021. It has a mileage of only 60000 kilometers and is non-operational. The car condition can be said to be quite good, the paint surface is intact, the interior is light-colored, clean and tidy, and the overall car condition is excellent. Take a look at its configuration. The rain-sensing wiper is very practical. It can automatically adjust the speed when it rains, eliminating the trouble of manual operation; the keyless start function makes driving more convenient; the automatic headlights can automatically when the light changes Turn on or off, convenient and safe. Our shop offers a number of intimate services. If you want to feel the driving experience of this car, we support the test drive. And for the condition of the vehicle, we have professionals to explain in detail, so that you can understand clearly. If you want to buy a car in installments, we can help you with the relevant procedures. If you are interested in such a Geely Jiaji PHEV, which is in good condition and practical configuration, please come to the store and experience it yourself.
Sem taxas ocultas. O total da fatura FOB/CIF que você vê é o valor final. Confiamos em uma margem razoável de lucro na cadeia de suprimentos e não permitimos que nenhum vendedor solicite subornos ou taxas de serviço.
As ligações marítimas diretas ou com uma única escala a partir dos portos chineses (Shanghai, Ningbo, Shenzhen) atendem principalmente quatro portos: Maputo (Moçambique), com cerca de 25-35 dias de trânsito e boa conectividade; Luanda (Angola), 30-40 dias, o maior mercado consumidor da região; Lobito (Angola), alternativa em crescimento com menor congestionamento; e Cotonou (Benim), 30-35 dias, que apesar de francófono serve frequentemente como porta de entrada alternativa para a região. Para Cabo Verde e Guiné-Bissau o serviço é mais escasso, geralmente com transbordo em portos europeus ou africanos de maior dimensão. Recomendamos confirmar as escalas e os tempos com o transitário no momento da reserva — as rotas mudam consoante a época do ano.
A logística interna utiliza GPS, mas não disponibiliza contas de acesso direto ao público. Adotamos um sistema de "relato de nós": quando o veículo é carregado, chega ao porto e é liberado pela alfândega, o nosso serviço de atendimento ao cliente enviará proativamente fotos do local com marca d'água.
