Informações Básicas

MarcaGEELY
SérieMonjaro
Ano2022
Primeiro Registro2022/06
Quilometragem57,000km
Número de Transferências1vezes
CombustívelHEV
TransmissãoDHT
Motor1.5T 150 L3
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

Excellent

This Geely Xingyue L 2022 1.5T Thor Hi-F Hybrid Super Edition was first registered in June 2022 and currently has 57,000 kilometers on the odometer. In terms of appearance, it has original paint, a perfect finish, and looks very new. In terms of features, this car is equipped with safety features such as lane departure warning, lane keeping assist, and active braking, as well as high-tech features such as a full LCD instrument panel, Bluetooth/hands-free calling, and car connectivity. If you are interested, you are welcome to visit our dealership!

Original factory warranty

Destaques de Configuração

✓Blind Spot Assist
✓Lane Keep Assist
✓Lane Departure Warning
✓Active Safety System
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Power Trunk
✓Kick-sensor Trunk
✓Keyless Start System
✓Digital Instrument Cluster
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓OTA Updates
✓Adaptive Headlights
✓PM2.5 Air Filter
✓Rear Independent Climate Control
✓Rear Air Vents

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/06
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/06

Perguntas frequentes

Mais

Estou no estrangeiro. Como posso confirmar a autenticidade deste carro?

A plataforma SellWellAuto controla rigorosamente o processo de exportação e colabora com instituições de verificação independentes, fornecendo relatórios de inspeção de veículos diretamente na plataforma.

Posso contratar, às minhas custas, um inspetor de confiança na China para fazer uma nova inspeção no vosso armazém?

Seria muito bem-vindo. Mantemos o princípio de transações abertas e honestas. Basta agendar com antecedência, e o seu agente ou inspetor contratado na China pode trazer o equipamento para as nossas instalações e realizar uma nova inspeção sem restrições nos veículos que reservou.

Como será tratado um arranhão leve na armadura de proteção de alta tensão do chassi de um carro elétrico, se estiver dentro da tolerância de segurança?

Desde que o arranhão não danifique a caixa de alumínio da bateria e não cause uma deformação estrutural na barra de proteção, iremos registrar na inspeção como "fricção na superfície (Surface Scuff)" e não faremos a substituição.