Informações Básicas

MarcaGEELY
SérieMonjaro
Ano2024
Primeiro Registro2024/09
Quilometragem8,800km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor2.0T 238 L4
CorBlack
Assentos-

Descrição da Condição

Excellent

The rear of the car has been in an accident, and the rear panel has been replaced. The rear leaf has undergone bodywork, and the rear door has been replaced (it won't pass the third-party liability insurance). The engine and transmission are in good condition; it's brand new, practically brand new. Act fast, or you'll miss out! The tires are new, and the interior is in excellent condition, clean and tidy. It features navigation, a reversing camera, keyless entry, power seats, and heated seats. The side mirrors are folding. This is a one-owner private vehicle; the owner has taken great care of it. Interested parties can click to inquire; good cars don't wait!

Near-new car
0 transfers

Destaques de Configuração

✓Lane Keep Assist
✓Lane Departure Warning
✓Active Safety System
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Power Trunk
✓Kick-sensor Trunk
✓Keyless Start System
✓Digital Instrument Cluster
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓OTA Updates
✓Adaptive Headlights
✓PM2.5 Air Filter
✓Rear Independent Climate Control
✓Rear Air Vents

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

🔗 Abrir Link

Registro de Manutenção

🔗 Abrir Link

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/09
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/09

Perguntas frequentes

Mais

Existem instrumentos de teste de envelhecimento específicos para verificar a isolação do cabo de alta tensão do veículo?

Usaremos um megômetro (instrumento de teste de resistência de isolação) para medir o valor de resistência de isolação do barramento de alta tensão. Se o valor for inferior ao padrão de segurança nacional, isso indica um risco de fuga de corrente, e o veículo será considerado não conforme.

Este carro é um carro de acidente?

Vamos fornecer ativamente um relatório de inspeção de terceiros (como o Check Doctor), apoiar os clientes a fazer uma nova inspeção na loja e prometemos "devolver o carro em caso de acidente grave".

Como provar que o chassi não tem ferrugem, corrosão ou danos graves na parte inferior?

Todos os veículos em elevação devem ser inspecionados com um elevador. Forneceremos fotos em alta definição do chassi, componentes de suspensão e da seção intermediária do escape. Mostraremos honestamente qualquer leve ferrugem superficial (um fenómeno comum em peças de ferro fundido); se encontrarmos deformações nas longarinas ou corrosão penetrante em grande área, o veículo será imediatamente desfeito e não será exportado.