Excellent
CaaTec, a high-end customized ecosystem brand under Haier, offers trusted Haier quality: relying on the global home appliance group Haier Group, it provides strict quality control and reputation assurance. High-end customization, premium vehicle sources: stemming from the brand's high-end customization genes, it carefully selects used vehicles and provides personalized preparation/modification services. Technology empowers transparent vehicle conditions; the COSMOPlat industrial internet platform enables standardized testing, transparent vehicle conditions, and digital management. Nationwide network, convenient and worry-free: a business network covering 100 cities provides purchase, delivery, and after-sales support; CaaTec's core used car service commitments rigorously select and certified vehicles; every vehicle undergoes third-party full vehicle inspection and certification by Cha Doctor. Enjoy Cha Doctor's lifetime buyback guarantee, worry-free quality, and transparent transactions; fixed-price sales, open and transparent, a comprehensive after-sales system, providing a lifetime vehicle warranty and two maintenance services per year; one-stop service makes buying a car simpler, more worry-free, and more comfortable!
Devido à presença de metais preciosos, o catalisador é realmente um alvo de roubo. Durante a inspeção do chassis, verificamos se os pontos de solda do catalisador estão em estado original. Uma vez verificado, o veículo será selado após a entrega à logística do porto, evitando qualquer desmontagem ou venda no meio do caminho.
Este é um risco de força maior. Exigiremos que a carga da bateria (SOC) esteja entre 30% e 50% antes do embarque, e iremos assegurar o transporte marítimo sob os termos CIF. Se a bateria sofrer uma perda total devido a temperaturas anormais no porão, a seguradora cobrirá os danos.
Mantemos uma postura extremamente cautelosa e decididamente negativa. Algumas plataformas podem ceder a esse tipo de demanda para garantir pedidos, mas a conversão de LHD para RHD envolve cortes complexos na coluna de direção, alterações na estrutura do painel de fogo e reorganização da fiação. Esse tipo de modificação não original traz grandes riscos de segurança e é muito difícil de passar nas inspeções de segurança veicular de países desenvolvidos no exterior (como os testes de choque no Japão e o teste IVA no Reino Unido). Por responsabilidade com a segurança e a reputação a longo prazo, recusamos qualquer serviço de conversão que comprometa a estrutura do veículo.
