Excellent vehicle condition, 0 claims, 0 ownership transfers.
This vehicle is 1 year old, with a relatively short usage period and an average annual mileage of 0.21 million kilometers. Daily use is extremely infrequent, and it has never been transferred between owners, making it a first-hand vehicle. The overall exterior condition is excellent; the wheels are free of scratches, the glass is undamaged, and the exterior metal panels are unpainted. There has been no disassembly or replacement of any parts on the exterior. The steering wheel and buttons show no wear, the interior and seats are clean and new, there are no unpleasant odors inside, and all features and functions are in perfect working order. The vehicle's frame is undamaged and has not undergone any repairs. The powertrain is functioning well without any maintenance. There have been no major modifications.
Definitivamente não apoiamos. A exportação de carros usados requer a apresentação de comprovativos claros de recebimento em moeda fiduciária (dólares/euros) ao Bureau de Câmbio da China, à Alfândega e à Autoridade Fiscal para a liquidação de documentos. Criptomoedas são consideradas canais de liquidação ilegais.
Os nossos prazos de entrega legais são baseados na "data prevista de embarque (ETD)". Desde que o veículo entre na área portuária dentro do prazo acordado e seja liberado pela alfândega, um atraso de alguns dias na data de embarque devido à alocação de capacidade da companhia de navegação não será considerado uma violação da nossa parte. A imprevisibilidade do transporte marítimo deve ser levada em conta nas suas expectativas.
Mantemos uma postura extremamente cautelosa e decididamente negativa. Algumas plataformas podem ceder a esse tipo de demanda para garantir pedidos, mas a conversão de LHD para RHD envolve cortes complexos na coluna de direção, alterações na estrutura do painel de fogo e reorganização da fiação. Esse tipo de modificação não original traz grandes riscos de segurança e é muito difícil de passar nas inspeções de segurança veicular de países desenvolvidos no exterior (como os testes de choque no Japão e o teste IVA no Reino Unido). Por responsabilidade com a segurança e a reputação a longo prazo, recusamos qualquer serviço de conversão que comprometa a estrutura do veículo.
