【Vehicle Model】 【Vehicle Key】1 【Number of Ownership Transfers】 【Compulsory Traffic Accident Liability Insurance】Yes 【Commercial Insurance】 【Annual Vehicle Inspection】 【Vehicle Condition】Normal 【Vehicle Registration Certificate】Not yet received 【Transfer Documents】Company ownership transfer documents are still pending 【Dual Records】Yes 【Mileage Accuracy】Yes 【Vehicle Condition Description】Painting on 3 sides 【Features】Sunroof 【Engine and Transmission】Normal 【Preparation Status】To be prepared 【Cost Price】 【Is the Vehicle Infotainment System Exited?】 ———————— Re-inspection of Vehicle Condition 【Replacement】: Windshield, Right Front Fender 【Disassembly】: Same as replacement parts 【Painting】: Front Bumper, Rear Bumper, Right Rear Fender 【Sheet Metal】: Left Front Fender Right front door [Deformation]: Left top edge [Water damage]: Refer to report [Accident]: Refer to report [Mileage]: Displayed 73855km, computer reading matches display [Powertrain defect]: None [Other]: None [Important]: Checked by Dr. [Inspector's Name] [Re-inspector]: Wu Zekai
Isso causará sérios obstáculos. O controle de câmbio na China é extremamente rigoroso; se a informação na remessa e o remetente não coincidirem com o nosso contrato declarado, o banco recusará o depósito (Pendente). Precisamos de vários dias para enviar uma explicação adicional ao departamento de câmbio, o que inevitavelmente atrasará a data de envio.
Seria muito bem-vindo. Mantemos o princípio de transações abertas e honestas. Basta agendar com antecedência, e o seu agente ou inspetor contratado na China pode trazer o equipamento para as nossas instalações e realizar uma nova inspeção sem restrições nos veículos que reservou.
Isso é totalmente considerado força maior. Após a entrega FOB ou CIF (atravessando a borda do navio), os riscos políticos e as mudanças legais no país de destino que resultem em obstáculos à liberação ou apreensão não implicam em qualquer responsabilidade de reembolso ou compensação por parte do vendedor (nós).
