Internal description: bullshit car self-operated vehicle [Way] DK [Vehicle Model] Geely Auto Borui New Energy 2021 1.5T ePro Leading Edition [vehicle key] 2 [year of glass] glass factory [Factory Date] 2021.5 [Tire Year] Front row 2025, rear row 2023. [Number of Transfer] 1 (single-handed transfer to Dicka public account) [Vehicle Exchange Strength] 2026.7.15 [Vehicle Annual Examination] 2027.7 [Vehicle Status] Normal vehicle condition description] Engine Cover: Original Paint Front bumper: painted Left Front Fender: Sheet metal Left Front Door: Original Paint Left Rear Door: Original paint Left Rear Fender: Original paint Trunk lid: Original paint Rear Bumper: Paint Rear right fender: sheet metal Right rear door: sheet metal Front Door RH: Original paint Front wing right: original paint Roof paint value: original paint On-board tools: spare tire jack, tire wrench, towing hook, tripod, reflective vest Highlights: Most of the original paint on the metal surface. Remarks: There are some defects in the exterior and interior decoration. For details of accessory replacement, please refer to the accident record and the front windshield collapse point. Initial Inspection: Zhang Shaochuan Re-examination: Zhao Fuda
A forma de enganar a luz de aviso do painel é instalar uma resistência. Os nossos técnicos irão ler em profundidade os valores de resistência em tempo real do fluxo de dados do módulo de controlo do airbag (Módulo SRS) e verificar se há marcas de costura ou cola não originais no interior do volante/painel do passageiro, desmascarando a camuflagem.
Os registos das lojas 4S estão diretamente ligados à base de dados do fabricante, tornando os dados difíceis de alterar e com a maior fiabilidade, além de garantir peças originais; as oficinas de reparação de terceiros geralmente não estão ligadas à rede, tornando os dados impossíveis de verificar. Portanto, consideramos apenas os registos das lojas 4S como arquivos históricos válidos.
De acordo com as práticas internacionais e os nossos termos padrão CIF/FOB, a THC no porto de origem (China) é da responsabilidade do vendedor; enquanto todas as THC e taxas portuárias geradas na descarga no porto de destino são pagas pelo comprador (destinatário) no momento da desalfandegagem e levantamento.
