Informações Básicas

MarcaGEELY
SérieVision X6
Ano2020
Primeiro Registro2020/11
Quilometragem40,000km
Número de Transferências0vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoCVT
Motor1.4T 141 L4
CorWhite
Assentos5assentos

Descrição da Condição

First-hand car with actual mileage, several panels repainted, excellent condition, no investment needed.

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção-
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/11

Perguntas frequentes

Mais

Vocês conseguem converter carros de volante à esquerda (LHD) da China para volante à direita (RHD) e depois exportá-los?

Mantemos uma postura extremamente cautelosa e decididamente negativa. Algumas plataformas podem ceder a esse tipo de demanda para garantir pedidos, mas a conversão de LHD para RHD envolve cortes complexos na coluna de direção, alterações na estrutura do painel de fogo e reorganização da fiação. Esse tipo de modificação não original traz grandes riscos de segurança e é muito difícil de passar nas inspeções de segurança veicular de países desenvolvidos no exterior (como os testes de choque no Japão e o teste IVA no Reino Unido). Por responsabilidade com a segurança e a reputação a longo prazo, recusamos qualquer serviço de conversão que comprometa a estrutura do veículo.

Qual é o passo a passo seguro para comprar um carro usado na China: reserva, inspeção, pagamento e embarque?

A compra segura segue cinco passos: 1) escolha do veículo e sinal de reserva; 2) inspeção independente com relatório escrito e fotos com o VIN visível; 3) pagamento do saldo por transferência rastreável, idealmente dividido (ex.: 30% no pedido, 70% após a inspeção); 4) emissão dos documentos de exportação e embarque; 5) receção dos originais e desalfandegamento no destino. No total, conte com 5 a 10 semanas até Angola ou Moçambique. Guarde sempre provas escritas — pedido, fatura pró-forma e comprovativos de pagamento são a sua proteção em caso de litígio.

Posso carregar um carro elétrico chinês em casa em Angola ou Moçambique? Que instalação é necessária?

Sim, e na prática é a forma principal de carregar num carro elétrico em Angola ou Moçambique, onde os postos públicos ainda são raros. O que precisa: 1. Um wallbox ou cabo de carregamento AC compatível com o conector do carro (verifique se é GB/T ou Type 2 — pode ser preciso um adaptador ou wallbox específico); 2. Uma ligação elétrica dedicada: monofásica 230V/32A dá cerca de 7 kW, suficiente para carregar a maioria das baterias durante a noite; trifásica permite 11-22 kW; 3. Proteções adequadas no quadro (disjuntor dedicado e diferencial tipo B quando exigido) e aterramento em condições — numa instalação com rede instável, considere também proteção contra sobretensões. Peça ao exportador os detalhes do carregador de bordo (potência máxima AC) para dimensionar a instalação corretamente. Um eletricista local resolve a instalação em poucas horas.