60,000 km odometer, contract specified, original factory catalytic converter, worry-free strict annual inspection, engine quality ready for immediate long-distance trips to Yunnan and Tibet, four brand new tires, BOLI tires. Every car undergoes a two-hour highway test to ensure the engine and transmission are working properly, giving you worry-free driving. This Shunde-brand Great Wall CX30 has no accidents, no water damage, no fire damage, all specified in the contract. Third-party inspection S-level, insurance until November 2025. Engine and transmission in excellent condition, car clean and tidy, exterior presentable, air conditioning and sound system excellent. Buy now and immediately take on long-distance trips without worry. Our shop only deals with local Foshan customers who know the details of their used cars. If you buy from our shop, regardless of the year, under normal warranty, it will not require any major repairs in 8-10 years. The value is up to you to decide. We only deal with customers who know the details of their used cars. Especially for early German-made cars, local German-made cars are generally very well-maintained. Because of the presumption of ownership, we sell our cars. Once we no longer need them, we sell them to our siblings. When we have too many to store, we ask friends to help us get rid of them. Only by collecting these items can we find meaningful work. We compare ourselves to our own worth. Cars have no inherent value; we aim to provide customers from all over China with cars of quality that can travel throughout China. This is the main purpose of Bo Zhuo Auto Dealership.
Se o proprietário anterior incluiu o carregador original, nós o enviaremos junto; se estiver perdido, a plataforma não fornece um novo. Note que o plugue original é de três pinos chinês e precisa de um adaptador no exterior.
Com o envelhecimento das vedações de borracha, a "ligeira infiltração de óleo (contaminação por lama, mas sem formação de gotejamento)" é extremamente comum em carros usados e não é considerada uma falha grave. A nossa recomendação é: desde que o nível de óleo não diminua anormalmente, após a chegada ao porto, basta limpar e observar regularmente, não sendo necessário gastar imediatamente em custos elevados para desmontar e substituir as vedações.
Verificaremos se o número de chassi (VIN) está na lista oficial de recalls. Se houver recalls de segurança não executados (como a substituição de airbags Takata), exigiremos que o proprietário original ou ajudemos a levar o veículo a uma concessionária oficial 4S para completar o recall gratuito antes do cancelamento do registo do veículo.
