Informações Básicas

MarcaGreat Wall
SériePoer
Ano2024
Primeiro Registro2024/01
Quilometragem37,000km
Número de Transferências-
CombustívelDiesel
TransmissãoAutomatic
Motor2.0T 166 L4
CorBlue
Assentos5assentos

Descrição da Condição

Excellent

This is a 2023 Cannon 2.0T commercial version automatic diesel 2WD elite long box model GW4D20M, first registered in January 2024, with a current odometer reading of 37,000 kilometers. The exterior is brand new, the interior infotainment system functions normally, the chassis is compact, and the mileage is low. Highlight features include ISOFIX child seat anchors, automatic parking, keyless start system, paddle shifters, and Bluetooth/hands-free calling. One owner, private owner. Welcome to visit our showroom!

90-day repurchase guarantee

Destaques de Configuração

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Keyless Start System
✓Paddle Shifters
✓Bluetooth/Hands-free

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2028/01
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2027/01

Perguntas frequentes

Mais

Se o veículo sofrer um naufrágio antes de chegar ao porto, o comprador precisa pagar mais?

Se ocorrer um sinistro de avaria comum, todos os proprietários de carga devem compartilhar os custos de resgate. Se você comprou através de nós, sob os termos CIF, um seguro marítimo que inclui "avaria comum", a seguradora pagará essa quantia elevada em seu nome; se for um comprador FOB não segurado, terá que arcar com isso por conta própria.

Se a minha transferência internacional SWIFT atrasar devido a um banco intermediário, isso fará com que o veículo seja revendido?

Desde que nos forneça um comprovativo de transferência bancária SWIFT MT103 válido dentro do prazo de pagamento acordado no contrato, mesmo que os fundos fiquem retidos em um banco intermediário por alguns dias, reservaremos o veículo e continuaremos com as operações portuárias normalmente.

Como será tratado um arranhão leve na armadura de proteção de alta tensão do chassi de um carro elétrico, se estiver dentro da tolerância de segurança?

Desde que o arranhão não danifique a caixa de alumínio da bateria e não cause uma deformação estrutural na barra de proteção, iremos registrar na inspeção como "fricção na superfície (Surface Scuff)" e não faremos a substituição.