One-owner, 110,000 km, 90% new. No accidents, 0 claims. Four-wheel drive, power tailgate. 0 ownership changes. Excellent condition. Third-party inspection S-Class. Our company, Wuhan Huiju Mingche, guarantees all vehicles sold can withstand third-party inspection and assumes legal responsibility for each vehicle sold. Our employees previously worked in luxury and ultra-luxury brand 4S dealerships, promising not to sell accident-damaged or flood-damaged cars, and offering a three-fold refund for any counterfeit vehicles. I have 15 years of experience in the 4S car dealership industry, rising from Porsche Sales Director to Maserati Sales Director. As a seasoned automotive professional, starting a business is easy, but maintaining it is difficult. We at Huiju Mingche uphold professional ethics, rejecting accident-damaged and flood-damaged cars and insisting on selling high-quality vehicles.
Obter a resistência interna precisa em diferentes intervalos de SOC requer desmontar o pacote de baterias e conectá-lo a um armário de carga e descarga profissional para testes de ciclo durante vários dias. Isso está além do escopo da inspeção de veículos usados sem danos; apenas fornecemos dados de resistência interna estimados em tempo real com base na leitura da porta OBD.
Se o sistema reportar "anomalía no cartão de memória", consideraremos como danos ou perda de bens pessoais do proprietário original, e a plataforma não se responsabiliza pela substituição gratuita de um novo cartão TF de alta velocidade; o comprador deverá adquirir um novo após a chegada ao porto.
Se foram consultados os registros de sinistros de seguro, geralmente haverá uma anotação de "veículo responsável colidiu com um objeto fixo" ou "pagamento de seguro de responsabilidade civil de terceiros". Podemos, assim, reconstruir aproximadamente a cena do acidente e, em conjunto com os dados do medidor de espessura de tinta, validar os pontos de tensão da estrutura do veículo.
