[Vehicle Body Panels] Replacement: Right front headlight, front bumper, right front fender. Painting: Front and rear bumpers, right front door. [Vehicle Structural Components] Intact, undamaged. [Vehicle Powertrain] In good working condition, no major repairs, normal gear shifting. [Water Damage] None. [Fire Damage] None. Note: Chassis scrape, right front fender inner liner deformation repair, right upper side beam dent, tire wear, cracked windshield, multiple warning lights illuminated, vehicle registration certificate not found, not read in cloud storage. Contract Remarks: 1. Company vehicle. 2. The vehicle's three electrical systems have original factory warranty. Inspector: Wang Ping
O "Certificado de Registro de Veículo" terá claramente impressos os registos de hipoteca e levantamento da hipoteca. A nossa equipa jurídica e de documentação fará uma revisão rigorosa na fase de receção do veículo, garantindo que a propriedade está completamente livre (Free and Clear), evitando disputas de propriedade futuras.
Se o veículo sofrer uma pequena fuga nas tubulações durante o transporte, é possível que não arrefeça ao chegar ao porto. Isso é uma perda física normal. O custo para reter o vácuo, manter a pressão e recarregar o refrigerante numa oficina local é muito baixo e é da responsabilidade do comprador.
As nossas cotações de frete marítimo são geralmente válidas por apenas 7 a 14 dias. Se for um contrato CIF e, antes do embarque real do veículo, a companhia de navegação impuser uma sobretaxa de guerra ou desvio de rota que cause uma flutuação drástica nos custos de transporte, apresentaremos o aviso oficial de aumento de preços da companhia. Neste caso, temos o direito de solicitar a renegociação da diferença de frete ou permitir que você altere os termos comerciais para FOB, permitindo que você escolha o agente de carga.
