Body components (structural/reinforcing/panels) have accident-type damage; passive safety devices defective; vehicle performance (including three-electric system) degraded or performance-limited after repairs.
Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts damaged, panels damaged, hinges normal. Engine bay: key mechanical components normal. Exterior: 1 replacement, 4 panel repairs, 2 paint jobs. Interior: modified interior (other), roof trim panel dirty, right front door trim dirty, left C-pillar trim scratched, trunk right side trim dirty and scratched, trunk spare tire cover dirty, right second-row seat torn and dirty, right front seat torn and dirty, left second-row seat torn; most features normal, airbag system normal, lighting system normal. Start-up inspection: main components normal. Onboard tools: none.
A plataforma SellWellAuto controla rigorosamente o processo de exportação e colabora com instituições de verificação independentes, fornecendo relatórios de inspeção de veículos diretamente na plataforma.
Vamos verificar diretamente o certificado de registro (o grande livro verde) e contar o número de alterações.
Os carros de teste, devido a condições extremas como acelerações repentinas e travagens de emergência, sofrem um desgaste mecânico muito maior do que os carros de uso familiar. Podemos identificar isso verificando se o primeiro proprietário foi uma concessionária ou o fabricante. Se for o caso, reavaliaremos seu valor com base nos padrões de "intensidade de uso".
