Se o veículo tiver sido mantido em concessionários autorizados, podemos extrair o histórico de manutenção oficial (incluindo datas de entrada, quilometragem e itens de reparação) através de uma interface de dados de terceiros paga e fornecê-lo a você. Se faltarem registros de alguns anos, informaremos que "os registros estão incompletos".

A verificação da vida jurídica do veículo evita surpresas graves: 1. Peça o VIN completo e o número da matrícula chinesa (placa azul ou verde para elétricos). 2. Solicite ao vendedor o registo de transferência de propriedade e a certidão que prove que o carro está legalmente em nome da empresa exportadora — isso elimina o risco de comprar um carro roubado. 3. Multas e gravames: peça um comprovativo de ausência de infrações e de penhor. No contrato, inclua uma cláusula em que o vendedor declara que o veículo está livre de ónus, com penalização em caso de falso. 4. Histórico de leilão ou sinistro: apps chinesas de consulta (usadas por oficinas e seguradoras) revelam se o carro foi dado como perda total ou vendido em leilão; peça ao vendedor o relatório ou autorize a consulta. 5. Quilometragem: compare o valor atual com registos históricos de revisões; desvios grandes indicam adulteração. Guarde todos os documentos digitalizados antes de pagar o sinal — são a sua prova em caso de litígio.

Definitivamente não. O envelhecimento e a fissuração das peças de borracha são produtos inevitáveis do tempo, representando uma depreciação normal do valor residual do veículo. Nossa compensação é apenas para falhas mecânicas súbitas e destrutivas, como cilindros de motor danificados ou engrenagens de transmissão quebradas.