Informações Básicas

MarcaHonda
SérieCR-V
Ano2013
Primeiro Registro2013/10
Quilometragem140,000km
Número de Transferências2vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoAutomatic
Motor2.0L 155 L4
CorBlack
Assentos-

Descrição da Condição

good

This 2013 Honda CR-V 2.0L 2WD Classic Edition was first registered in October 2013 and currently has 140,000 kilometers on the odometer. The paint is in perfect condition, and the car is in excellent condition. The interior is clean and in good working order. Highlight features include ISOFIX child seat anchors and rear air vents. Welcome to visit our showroom and experience it for yourself!

Destaques de Configuração

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Rear Air Vents

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2025/10
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2025/10

Perguntas frequentes

Mais

Existem instrumentos de teste de envelhecimento específicos para verificar a isolação do cabo de alta tensão do veículo?

Usaremos um megômetro (instrumento de teste de resistência de isolação) para medir o valor de resistência de isolação do barramento de alta tensão. Se o valor for inferior ao padrão de segurança nacional, isso indica um risco de fuga de corrente, e o veículo será considerado não conforme.

Quando se utiliza um navio RoRo, a "taxa de operação do terminal (THC)" cobrada no porto de destino é paga antecipadamente pelo seu transitário ou é paga pelo comprador na entrega?

De acordo com as práticas internacionais e os nossos termos padrão CIF/FOB, a THC no porto de origem (China) é da responsabilidade do vendedor; enquanto todas as THC e taxas portuárias geradas na descarga no porto de destino são pagas pelo comprador (destinatário) no momento da desalfandegagem e levantamento.

Ao calcular o custo total de um carro usado, que percentagem do preço do carro vocês recomendam reservar para "custos locais imprevistos de preparação"?

Com base numa avaliação de risco pragmática, recomendamos fortemente que, mesmo para carros usados com classificações muito altas, se reserve entre 3% a 5% do preço do carro como um fundo de reserva após a compra, para troca de óleo, novos pneus, reparação de pequenos riscos de transporte e custos de inspeção anual locais.