Vehicle has major defects in structural/reinforcement/panel components due to major accident, fire, water damage, or power battery-related parts, repaired or unrepaired, still affecting body structural integrity or safe use, with potential failure risks.
Accident inspection: main structure damaged, reinforcement parts damaged, panels not damaged, hinges abnormal; engine bay: engine assembly removed for repair at 4S shop; exterior: 2 replaced parts, 4 panel repairs, 3 paint jobs; interior: airbag inspection abnormal, left front seat belt replaced, right front seat belt replaced, most features normal, lighting system normal; startup inspection: main components normal; tools: none.
A maioria das luzes de aviso para manutenção básica (como a troca do filtro do ar condicionado) pode ser eliminada manualmente através de combinações de botões no volante ou no modo de engenharia na tela central. Forneceremos um manual interno com essas operações ocultas para clientes B2B.
Não podemos desmontar cada pneu para inspecionar o interior. No entanto, se uma inspeção visual revelar dobras graves na lateral do pneu, isso indica que o pneu anti-furo foi utilizado por muito tempo com pressão zero, danificando a estrutura interna. Nesse caso, recomendamos a substituição antes do envio.
Sim. Para um bloqueio de software, geralmente é possível forçar um reinício (Hard Reset) através de uma combinação específica de teclas físicas ou desconectando o terminal negativo da bateria de 12V por 5 minutos para restaurar. Enviaremos esses manuais de operação para você.
