Informações Básicas

MarcaHonda
SérieCR-V
Ano2014
Primeiro Registro2014/09
Quilometragem120,000km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoAutomatic
Motor2.0L 155 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

One-owner 2014 Honda CRV with sunroof, 2.0L engine. Entire vehicle in original condition (no repaint or major repairs). Actual odometer reading 120,000 km. Full insurance coverage.

燃油车
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Destaques de Configuração

✓品牌: 本田
✓车系: 本田CR-V
✓车型: 2013款 2.0L 两驱经典版
✓车身类型: SUV
✓座位数: 5
✓排量: 2.0L
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LVHRM1830E5026066
✓搜索关键词: 本田本田CR-V 2013款本田CR-V2.0L两驱经典版

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/09
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/09

Perguntas frequentes

Mais

Quem suporta as taxas de banco intermediário geradas por uma transferência bancária (T/T)?

As transferências internacionais seguem, em princípio, o princípio de "partilha de custos (SHA)" ou "remetente assume tudo (OUR)". Para garantir que recebemos o montante total para liberar o conhecimento de embarque, pedimos a todos os compradores que escolham o modo "OUR" ao fazer a transferência, assumindo todas as taxas de banco intermediário.

Quando se utiliza um navio RoRo, a "taxa de operação do terminal (THC)" cobrada no porto de destino é paga antecipadamente pelo seu transitário ou é paga pelo comprador na entrega?

De acordo com as práticas internacionais e os nossos termos padrão CIF/FOB, a THC no porto de origem (China) é da responsabilidade do vendedor; enquanto todas as THC e taxas portuárias geradas na descarga no porto de destino são pagas pelo comprador (destinatário) no momento da desalfandegagem e levantamento.

Qual é a diferença entre os registos de manutenção das lojas 4S e os registos das oficinas de reparação de terceiros? Qual é mais fiável?

Os registos das lojas 4S estão diretamente ligados à base de dados do fabricante, tornando os dados difíceis de alterar e com a maior fiabilidade, além de garantir peças originais; as oficinas de reparação de terceiros geralmente não estão ligadas à rede, tornando os dados impossíveis de verificar. Portanto, consideramos apenas os registos das lojas 4S como arquivos históricos válidos.