Informações Básicas

MarcaHonda
SérieCR-V
Ano2015
Primeiro Registro2015/11
Quilometragem85,500km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoCVT
Motor2.0L 155 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

Vehicle has major defects in structural/reinforcing/covering parts due to major accident, fire, water damage, or power battery components; repaired or unrepaired, still affecting body structural strength or safe use, with hidden fault risks.

Accident inspection: main structure undamaged, reinforcing parts damaged, covering parts undamaged, hinges normal; engine bay: key mechanical components normal; exterior: 1 area of sheet metal repair; interior: most functions normal, airbag, seatbelt, dashboard, instruments, and lights normal; startup: main components normal; tool kit: absent.

电话直连
可讲价
平台物流
可转售
零过户
新检测标准升级>
泡水-轻度

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/11
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/11

Perguntas frequentes

Mais

O banco de recebimento devolveu o meu pagamento pelo carro devido a questões de conformidade. Quem arca com a perda de câmbio e as taxas?

Se o pagamento for devolvido pelo banco devido a sanções internacionais no país do comprador ou se o comprador não conseguir fornecer a origem legal dos fundos, todas as taxas de transferência e perdas de câmbio durante esse período serão arcadas exclusivamente pelo comprador.

Conseguem lidar com a comunicação prévia sobre o imposto de sucata e o e-PTS para o mercado russo?

A nossa responsabilidade termina com a entrega do veículo na fronteira russa ou no porto do Extremo Oriente, fornecendo a documentação de exportação legal da parte chinesa. O pagamento do imposto de sucata, a solicitação do SBKTS e a ativação do e-PTS devem ser totalmente geridos pelo comprador russo e pelo seu despachante local.

Como é testada a pressão do refrigerante do sistema de ar condicionado, o estado de funcionamento do compressor e o efeito do aquecimento?

O técnico irá ligar o veículo e ativar o sistema de ar condicionado, medindo a temperatura real da saída de ar nas configurações mínima e máxima com um termômetro; ao mesmo tempo, conectará um manômetro para verificar se a pressão do refrigerante nas tubulações de alta e baixa pressão está dentro da faixa normal, avaliando se há vazamento crônico de fluido refrigerante.