Informaremos de forma transparente os problemas comuns deste modelo (como a bomba de água de certos carros alemães que avaria facilmente) e mostraremos que este carro já teve peças melhoradas substituídas.

Do ponto de vista técnico, o "China VI-B" é um dos padrões de emissões mais rigorosos do mundo, com limites para monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e partículas que são até mais restritivos do que os do Euro VI. No entanto, ambos não são reconhecidos legalmente entre si, dependendo das regulamentações de importação do seu país.

Não conta. O transporte marítimo internacional (especialmente em navios RoRo) geralmente leva de 30 a 60 dias, durante os quais os veículos permanecem parados. A descarga da bateria de 12V, a diminuição da pressão dos pneus e até o envelhecimento das borrachas do limpa-vidros devido à diferença de temperatura são perdas físicas razoáveis em transporte de longa distância. Recomendamos fortemente que os compradores no exterior levem um carregador portátil (Jump Starter) e uma bomba de ar ao retirar o carro no porto.