Informações Básicas

MarcaHonda
SérieCR-V
Ano2019
Primeiro Registro2019/06
Quilometragem70,000km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoCVT
Motor1.5T 193 L4
CorBlack
Assentos-

Descrição da Condição

June 2019, 70,000+ km, 4 new tires, 3 panels repainted,其余 original paint, zero insurance claims, S-grade, interior and exterior in like-new condition.

燃油车
SUV
自动
Inspection report
维保开放
事故开放
查验开放

Destaques de Configuração

✓品牌: 本田
✓车系: 本田CR-V
✓车型: 2019款 240TURBO CVT两驱风尚版 国V
✓车身类型: SUV
✓座位数: 5
✓排量: 1.5T
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LVHRW1853K7001786
✓搜索关键词: 本田本田CR-V 2019款本田CR-V240TURBOCVT两驱风尚版国V

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2027/06
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2027/06

Perguntas frequentes

Mais

Como garantir a conformidade para países que proíbem estritamente a importação de veículos com qualquer componente de amianto (como a Austrália)?

Os automóveis de passageiros chineses produzidos após 2005 já têm pastilhas de travão, discos de embreagem e juntas totalmente isentas de amianto. No entanto, se forem exportados para países com rigorosa fiscalização, o comprador deve contratar, às suas próprias custas, um laboratório acreditado pela NATA para realizar testes de amostras antes do envio e emitir um certificado de isenção de amianto.

Para veículos equipados com LiDAR, se a superfície do radar estiver danificada por pedras, isso afetará a condução do veículo?

Não afeta a condução básica e o controle de cruzeiro normal, mas pode ativar um alerta de falha no sistema de assistência ao condutor no painel. O conjunto de LiDAR é extremamente caro, por isso, durante a inspeção, usamos uma lanterna forte para verificar se a cobertura de vidro está intacta.

A intensidade do sistema de recuperação de energia de veículos elétricos pode ser ajustada através de botões físicos?

A maioria dos modelos ajusta através do menu da tela central, enquanto alguns modelos (como alguns da BYD ou MG) mantêm alavancas físicas no console central ou paddle shifters no volante. Vamos verificar se a sensação de arrasto quando o sistema intervém é linear e normal.