Informações Básicas

MarcaHonda
SérieCR-V
Ano2021
Primeiro Registro2021/12
Quilometragem600km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoCVT
Motor1.5T 193 L4
CorBlack
Assentos-

Descrição da Condição

very good

[Vehicle Name] Honda CR-V 2021 240TURBO CVT 2WD Comfort Edition [Drive Type] 2WD [Color] Black [Manufacture Date] 21.12 [Mileage] 0.06W [Engine Displacement] 1498ml [Condition] Original metallic paint (insurance) 25.12 [Origin] Guangzhou [Additional Features] Heated seats, leather seats [Vehicle Configuration] Tire pressure monitoring, reversing camera, cruise control, panoramic sunroof

0 transfers

Destaques de Configuração

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Bluetooth/Hands-free
✓Rear Air Vents

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

🔗 Abrir Link

Registro de Manutenção

🔗 Abrir Link

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2025/12
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2025/12

Perguntas frequentes

Mais

Vocês oferecem formação técnica online ou esclarecimento de dúvidas para a equipa local de reparação automóvel de grandes clientes B2B?

Para os revendedores que compram em grande quantidade o mesmo modelo de marca a longo prazo, podemos coordenar técnicos especializados nacionais para fornecer esclarecimentos técnicos pagos e regulares via Zoom, resolvendo os problemas que vocês encontram localmente.

Após a conclusão da transação, a plataforma solicitará ao comprador uma "taxa de serviço" ou "comissão" adicional?

Sem taxas ocultas. O total da fatura FOB/CIF que você vê é o valor final. Confiamos em uma margem razoável de lucro na cadeia de suprimentos e não permitimos que nenhum vendedor solicite subornos ou taxas de serviço.

Quais são os critérios de avaliação e as recomendações de reparação para veículos com "ligeira infiltração de óleo (não gotejamento)" no motor ou na caixa de velocidades?

Com o envelhecimento das vedações de borracha, a "ligeira infiltração de óleo (contaminação por lama, mas sem formação de gotejamento)" é extremamente comum em carros usados e não é considerada uma falha grave. A nossa recomendação é: desde que o nível de óleo não diminua anormalmente, após a chegada ao porto, basta limpar e observar regularmente, não sendo necessário gastar imediatamente em custos elevados para desmontar e substituir as vedações.