This Elysion 2019 2.0L Hybrid Luxury Edition was first registered in January 2021 and currently has 196,000 kilometers on the odometer. In terms of exterior features, the paint is perfect and it looks very new. The interior is clean, the infotainment system functions normally, the air conditioning is powerful, and the seats are soft and comfortable. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, and there are no oil leaks. In terms of features, it has lane keeping assist, active braking, and automatic parking, offering good safety performance. Regarding usage, it has no off-road history and supports third-party inspections. Welcome to visit our dealership!
Sim. Devido à dificuldade de combate a incêndios em baterias de lítio, as seguradoras geralmente cobram taxas de "cobertura total" para EVs usados que são 20%-40% mais altas do que para veículos ICE. Além disso, a franquia para riscos de arranhões leves na carroçaria também será aumentada.
As funções básicas de percepção (como o controlo de cruzeiro adaptativo ACC, a manutenção de faixa LKA e a travagem ativa AEB) dependem dos radares e câmaras locais do veículo e funcionam normalmente no exterior. No entanto, funções avançadas que dependem fortemente de mapas de alta precisão e dados em nuvem (como a assistência de navegação urbana NOA e a condução autónoma FSD) não podem ser ativadas no exterior.
As razões são diversas, incluindo, mas não se limitando a: necessidade de liquidez, restrições de políticas de sorteio, mudança para o estrangeiro, ou insatisfação do proprietário original com certas características do veículo. Vamos excluir acidentes graves, danos por água e inundações para garantir que o veículo não foi vendido devido a falhas catastróficas.
