This is a locally owned, one-owner Honda Envix/Crider sister model. The car is in excellent condition, completely original, and boasts extremely low fuel consumption (only 50 cents per kilometer). The previous owner consistently used 0.20 fully synthetic oil. The interior features spacious rear seats and a huge trunk comparable to a Honda Accord. Features include a reversing camera, keyless start, sunroof, keyless entry, electronic parking brake, and ECO fuel efficiency. Honda's quality is guaranteed; you can buy it without hesitation. It also holds its value exceptionally well; you won't lose much money even after several years. All paperwork is complete, and ownership can be transferred at any time. Financing and trade-ins are available. Financing starts from a few thousand yuan; the process is simple and only requires an ID card.
A nossa linha vermelha legal é: os valores nos documentos de despacho aduaneiro da China, licença de exportação, fatura comercial e recibo bancário devem ser consistentes. Rejeitamos categoricamente a prática ilegal de emitir "faturas falsas com valores subdeclaração" para ajudar o comprador a evitar impostos no país de destino.
Este é um risco de força maior. Exigiremos que a carga da bateria (SOC) esteja entre 30% e 50% antes do embarque, e iremos assegurar o transporte marítimo sob os termos CIF. Se a bateria sofrer uma perda total devido a temperaturas anormais no porão, a seguradora cobrirá os danos.
As alterações devem ser solicitadas antes da data limite de documentação (SI Cut-off Date) antes da partida do navio. Após a partida, a empresa de navegação cobrará uma elevada taxa de alteração (Amendment Fee) e isso pode causar atrasos na desalfandegamento no porto de destino, com os custos a serem suportados pelo comprador.
