Forneceremos o registo de transferências no certificado de matrícula do veículo. Muitas transferências não significam necessariamente que o carro está em mau estado (por exemplo, transferências internas na família para fins de quotas), mas consideraremos isso como um fator de risco, juntamente com uma verificação física mais rigorosa para validar a sua condição real.

As oficinas oficiais das marcas na China chamam-se 4S (venda, peças, serviço e inspeção) e registam toda a manutenção feita na rede, associada ao número VIN do veículo. Como obter: peça ao exportador o histórico completo de manutenção — as marcas sérias fornecem-no mediante o VIN; confira datas, quilometragem e tipos de serviço (óleo, correias, travões). Um histórico completo e coerente é um forte indicador de cuidado; a ausência total de registos num carro jovem pode indicar manutenção informal ou histórico apagado. Cruze os registos com a quilometragem anunciada: diferenças entre o que consta nos registos e o que o vendedor declara são sinal de alerta para negociar ou desistir.

Definitivamente não apoiamos. A exportação de carros usados requer a apresentação de comprovativos claros de recebimento em moeda fiduciária (dólares/euros) ao Bureau de Câmbio da China, à Alfândega e à Autoridade Fiscal para a liquidação de documentos. Criptomoedas são consideradas canais de liquidação ilegais.