Vehicle condition meets standards, passed inspection. 0 claims, 0 transfers.
This Red Flag E-HS3 SUV has high value retention, ample space, luxurious interior and an outstanding driving experience. In terms of configuration, it is equipped with a full LCD instrument panel, panoramic sunroof, BOSE audio system and reversing image, bringing a more convenient and comfortable driving experience. In addition, functions such as power seat memory, keyless start system and automatic parking also provide users with more convenience. Overall, this model is cost-effective and a compact SUV not to be missed. This car is 6 years old, with an average annual mileage of 28500 kilometers, and has a high frequency of daily use. 0 transfer is a good car. There may be obvious traces on the appearance. The interior decoration is in good condition and there are traces of normal use on the surface. The overall skeleton of the car body is complete and there is no abnormality. The oil is normal and the power system is running well.
Os padrões de saída V2L dos modelos de veículos na China são todos 220V/50Hz. Se o padrão da rede elétrica do seu país for 110V/60Hz (como em algumas regiões da América do Norte), você não poderá alimentar diretamente aparelhos de alta potência locais, precisando de um transformador externo.
A ocultação das matrículas chinesas é para proteger a privacidade do antigo proprietário, e também porque, após a conclusão do registo de "transferência para exportação", as matrículas físicas foram obrigatoriamente recolhidas pelas autoridades de trânsito da China. Isto é a prova física de que o veículo foi legalmente e corretamente atualizado.
Obter a resistência interna precisa em diferentes intervalos de SOC requer desmontar o pacote de baterias e conectá-lo a um armário de carga e descarga profissional para testes de ciclo durante vários dias. Isso está além do escopo da inspeção de veículos usados sem danos; apenas fornecemos dados de resistência interna estimados em tempo real com base na leitura da porta OBD.
