*Great Car at a Great Price* *Test Drive* *Help with Paperwork* 【Vehicle Condition】 【Registration Date】March 2022 - 【Mileage】61,500 km 【Vehicle Overview】The paint is in excellent condition, with a high curb weight, ensuring both aesthetics and paint durability. The interior has been thoroughly cleaned, removing all signs of use and repairing any wear. Electrical controls such as the sound system, navigation, and air conditioning are fully functional. The vehicle maintains stability and a smooth ride; the engine runs smoothly, the transmission delivers power reliably, and the brakes and suspension are in good working order. All structural components are intact. 【Quality Assurance】 1. Guaranteed Quality: Directly operated stores cover over 200 cities nationwide, ensuring consistent standards and quality. Choose with confidence and use with peace of mind. 2. Worry-Free Vehicle Condition: Unified procurement and a professional testing system with up to 335 quality checks ensure strict quality control and worry-free driving. 【After-Sales Service】 Worry-Free Warranty: 1-year or 30,000 km free warranty; paid upgrades offer a more comprehensive warranty covering 17 major systems. 【Company Introduction】 Founded in June 2018, Taocheche is a professional used car e-commerce platform in China. With the mission of "enabling more people to buy reliable used cars," Taocheche provides Chinese consumers with high-standard, rigorously tested, and reliably serviced used cars.
Para os revendedores que compram em grande quantidade o mesmo modelo de marca a longo prazo, podemos coordenar técnicos especializados nacionais para fornecer esclarecimentos técnicos pagos e regulares via Zoom, resolvendo os problemas que vocês encontram localmente.
Do ponto de vista técnico, o "China VI-B" é um dos padrões de emissões mais rigorosos do mundo, com limites para monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e partículas que são até mais restritivos do que os do Euro VI. No entanto, ambos não são reconhecidos legalmente entre si, dependendo das regulamentações de importação do seu país.
Os veículos elétricos são classificados como mercadorias perigosas de Classe 9 devido às suas grandes baterias de lítio, o que implica requisitos rigorosos para o seu transporte internacional. As empresas de transporte têm exigências elevadas quanto à localização de carga e medidas de isolamento contra incêndios, e alguns navios de carga rolante (RoRo) limitam ou recusam a aceitação de EVs usados. Assim, os EVs geralmente precisam ser transportados em contêineres especiais, que têm custos de reserva mais altos, além de taxas adicionais para o manuseio de mercadorias perigosas.
