Excellent
CaaTec, a high-end customized ecosystem brand under Haier, offers trusted Haier quality. Backed by the global home appliance group Haier, it provides strict quality control and reputation guarantees. High-end customization, premium vehicle sources: Drawing on the brand's high-end customization DNA, it carefully selects used vehicles and provides personalized preparation/modification services. Technology empowers transparent vehicle conditions, leveraging the COSMOPlat industrial internet platform to achieve standardized testing, transparent vehicle conditions, and digital management. Nationwide network, convenient and worry-free: A business network covering 100 cities provides purchase, delivery, and after-sales support. CaaTec's core used car service commitments include rigorous selection and certification; every vehicle undergoes third-party full-vehicle inspection and certification by Cha Doctor. Enjoy Cha Doctor's lifetime buyback guarantee, worry-free quality, and transparent transactions; fixed-price sales, open and transparent, a comprehensive after-sales system, providing a lifetime vehicle warranty and two maintenance services per year; one-stop service makes buying a car simpler, more worry-free, and more comfortable!
De forma alguma. O DOT e a EPA dos EUA impõem restrições rigorosas à importação de veículos não conformes. Qualquer carro usado chinês que não tenha 25 anos e não tenha sido produzido segundo os padrões americanos será forçado a ser destruído ao chegar ao porto dos EUA. Recusamos diretamente tais pedidos irregulares.
As transferências internacionais seguem, em princípio, o princípio de "partilha de custos (SHA)" ou "remetente assume tudo (OUR)". Para garantir que recebemos o montante total para liberar o conhecimento de embarque, pedimos a todos os compradores que escolham o modo "OUR" ao fazer a transferência, assumindo todas as taxas de banco intermediário.
O forro do teto é considerado um "item de interior irreversível". Se houver descolagem nas bordas ou manchas de água escuras difíceis de limpar, mesmo que não afetem a condução, isso resultará numa desvalorização da classificação do interior. Não utilizaremos alfinetes ou cola de má qualidade para reparações superficiais.
