【Vehicle Model】Hyundai Custo 【Registration Date】July 2023 【Manufacture Date】October 2022 【New Car Price】203,800 RMB 【Mileage】63,000 km 【Vehicle Color】Dark Blue-Gray 【Vehicle Configuration】2021 380TGDi Smart Premium Edition 【Detailed Vehicle Condition】Right rear door repainted, other paint original 【Number of Ownership Transfers】1 【License Plate Location】Changsha 【Vehicle Identification Number】022358 【Other Items】Fully paid car, 2 keys, insurance from July 2026. Asking price: 129,800/127,000 RMB. An MPV built for families, not only carrying our stories, but also possessing all the strength to accompany you on your next journey. Core Advantages | A Practical Choice · Powerful Performance: 2.0T (380TGDi) engine, abundant power, effortless travel even when fully loaded. • Real Condition: Registered in July 2023, odometer reading 63,000. Only the right rear door has been repainted; the rest is original factory paint, structurally sound. • High Value: Originally priced at 203,800 RMB, now only 127,000 RMB, saving nearly half, making it a practical first choice. • Spacious 7-seat configuration with flexible layout to meet diverse needs for families or business. Comprehensive active and passive safety features ensure safety on every journey. Rich intelligent connectivity and comfort features enhance the travel experience. This is a reliable vehicle with transparent condition and a focus on practicality. It doesn't have flashy stories, only solid performance and space, suitable for those who are budget-conscious and value-conscious.
Os odores são muito difíceis de transmitir por imagem, por isso os nossos inspetores realizam uma avaliação olfativa subjetiva e registam. Para veículos com marcas de fumo ou cheiro a mofo graves, se a desinfeção a ozono não for eficaz, procederemos a um tratamento de degradação e faremos um aviso de "Aviso de Odores" em vermelho no início do relatório.
É necessário testar. A verificação de falhas nos dispositivos elétricos do carro é parte do processo padrão. Testaremos um a um o motor das janelas, a dobra dos espelhos, o compressor e o ventilador do ar condicionado, os trilhos dos bancos elétricos, e qualquer falha ou bloqueio em componentes eletrónicos será registado.
Este é um risco de força maior. Exigiremos que a carga da bateria (SOC) esteja entre 30% e 50% antes do embarque, e iremos assegurar o transporte marítimo sob os termos CIF. Se a bateria sofrer uma perda total devido a temperaturas anormais no porão, a seguradora cobrirá os danos.
